Sähköautojen latausverkosto kasvaa Suomessa vauhdilla. ABC-latauksen verkostossa on nyt 400 asemaa ja lähes 3 000 latauspistettä. Samalla lataamisesta tulee entistä nopeampaa ja helpompaa, kun suurteholataus yleistyy ja maksaminen onnistuu ilman erillistä sovellusta.
Sähköautoilu on muuttunut Suomessa muutamassa vuodessa merkittävästi. Latauspisteitä löytyy yhä useammin kauppojen, huoltoasemien ja hotellien yhteydestä, ja pitkienkin matkojen tekemistä helpottaa latausverkoston laajeneminen.
S-ryhmän ABC-latausverkosto saavutti lokakuun alussa uuden rajapyykin, kun sen 400. latausasema avattiin Vantaan Petikkoon. SOK 13. lokakuuta julkaiseman tiedotteen mukaan verkostossa on nyt yhteensä 2 903 latauspistettä.
Kasvua kuvaa myös lataussähkön käyttö. S-ryhmän arvion mukaan ABC-verkostosta ladatulla sähköllä ajetaan kuukausittain noin 50 miljoonaa kilometriä.
Luku kertoo siitä, kuinka suureksi osaksi suomalaista arkiliikennettä sähköautot ja julkinen lataaminen ovat jo muodostuneet.
Seuraava muutos näkyy lataustaukojen pituudessa
Latausasemien määrän kasvattamisen lisäksi S-ryhmä panostaa nyt erityisesti suurteholataukseen.
Uusia latausasemia rakennetaan muun muassa Rukalle, Leville, Rovaniemelle, Heinolaan, Porvoon Haikkooseen ja Riihimäen keskustaan.
Samalla nykyisiä latausasemia laajennetaan, ja useisiin kohteisiin rakennetaan niin sanottuja megawattiluokan latauskenttiä. Niiden kokonaisteho mahdollistaa usean sähköauton tehokkaan lataamisen samanaikaisesti.
Uusia suuria latauskenttiä on suunnitteilla esimerkiksi Tampereelle, Kuopioon, Varkauteen, Juvalle ja Viitasaarelle.
Autoilijalle kehitys voi tarkoittaa aiempaa lyhyempiä lataustaukoja.
SOK mukaan parhaimmillaan sähköauton akkuun voidaan ladata satojen kilometrien ajomatkaa vastaava energiamäärä noin kymmenessä minuutissa.
Todellinen latausnopeus riippuu kuitenkin esimerkiksi auton latauskyvystä, akun varaustasosta, lämpötilasta ja latausaseman käytettävissä olevasta tehosta. Kaikilla sähköautoilla näin nopea lataaminen ei onnistu.
Lataaminen onnistuu nyt myös tavallisella maksukortilla
Latausverkoston kehityksessä on tapahtunut toinenkin autoilijan kannalta käytännöllinen muutos.
ABC-latauksen kaikilla suurteholatausasemilla voi nyt maksaa yleisimmillä maksukorteilla tai mobiilimaksulla, kuten Apple Payllä.
Aiemmin sähköauton lataamiseen on usein tarvittu latausoperaattorin oma sovellus tai muu erillinen tunnistautumis- ja maksutapa.
Maksukorttimahdollisuus helpottaa erityisesti satunnaista lataamista. Se voi olla hyödyllinen esimerkiksi matkailijalle tai sähköauton vasta hankkineelle kuljettajalle, joka ei halua ottaa käyttöön useita eri lataussovelluksia.
ABC-mobiilisovellus on edelleen käytettävissä, ja sen kautta voi tarkistaa muun muassa latausasemien sijainteja, hintoja ja saatavuustietoja.
Sähköautojen määrä ylitti jo 200 000
Latausverkoston laajeneminen seuraa Suomen autokannan muutosta.
SOK mukaan täyssähköautojen määrä Suomessa ylitti elokuussa 2026 ensimmäistä kertaa 200 000 auton rajan.
Yhtiön tiedotteen mukaan täyssähköisten autojen osuus uusista henkilöautoista oli tuolloin jo yli puolet.
ABC-latauksen nykyisistä 2 903 latauspisteestä 1 212 on enintään 22 kilowatin peruslatauspisteitä. Teho- ja suurteholatauspisteitä on 1 691, ja niiden ilmoitettu enimmäisteho ulottuu jopa 500 kilowattiin.
Julkisen latausverkoston kasvu ei yksin ratkaise kaikkia sähköautoilun haasteita. Latausmahdollisuuksissa on edelleen alueellisia eroja, ja latauksen nopeuteen sekä kustannuksiin vaikuttavat monet tekijät.
Kehityksen suunta on kuitenkin selvä. Sähköautoilun yleistyessä latausverkostosta rakennetaan entistä kattavampaa, tehokkaampaa ja helpommin käytettävää.
Sähköauton lataamisesta on tulossa yhä tavallisempi osa kauppareissua, työmatkaa ja lomamatkaa.
Mitä tämä merkitsee Suomelle?
Sähköautojen latausverkoston kasvu kertoo Suomen liikenteen vähittäisestä muutoksesta. Kun latausasemia rakennetaan yhä useammille paikkakunnille ja pääteiden varsille, sähköautoilun edellytykset paranevat myös suurten kaupunkien ulkopuolella.
Kattavampi latausverkosto voi helpottaa sähköautoihin siirtymistä ja vähentää liikenteen riippuvuutta fossiilisista polttoaineista. Samalla se tukee Suomen liikenteen päästövähennystavoitteita.
Kehityksellä on myös taloudellista merkitystä. Latausasemien rakentaminen synnyttää investointeja infrastruktuuriin, ja kauppojen sekä liikenneasemien yhteydessä lataaminen voi tuoda asiakkaita myös alueen muihin palveluihin.
Mitä tämä merkitsee lukijalle?
Sähköautolla ajavalle laajeneva latausverkosto tarkoittaa ennen kaikkea lisää vaihtoehtoja. Matkan suunnittelu helpottuu, kun latauspaikkoja löytyy useammasta kohteesta ja tehokkaammat latauslaitteet voivat lyhentää pysähdyksiä.
Myös maksamisesta tulee yksinkertaisempaa. ABC suurteholatausasemilla latauksen voi maksaa tavallisella maksukortilla ilman erillistä sovellusta.
Sähköauton hankintaa harkitsevalle kehitys voi poistaa yhden keskeisen epävarmuustekijän: missä auton saa ladattua pidemmällä matkalla?
Latauksen hintaan ja kestoon kannattaa silti kiinnittää huomiota. Latausnopeus riippuu auton ominaisuuksista ja olosuhteista, eikä suuritehoinen latausasema automaattisesti tarkoita kaikille autoille yhtä nopeaa latausta.
Toimituksen näkökulma
Sähköautoilun yleistymisessä huomio kiinnittyy usein autojen hintoihin, toimintamatkoihin ja uusien mallien ominaisuuksiin. Vähemmälle huomiolle jää helposti muutos, joka tapahtuu tavallisten kauppojen ja huoltoasemien pihoilla.
Latausinfrastruktuurin kasvu on tärkeää juuri siksi, ettei se välttämättä näytä suurelta uutiselta yksittäisen aseman kohdalla. Kun asemia on satoja ja latauspisteitä tuhansia, kyse on jo merkittävästä muutoksesta suomalaisessa liikkumisessa.
Sähköautoilun tulevaisuutta ei kuitenkaan ratkaise pelkkä latauspisteiden määrä. Ratkaisevaa on, löytyykö toimiva latausasema sieltä, missä sitä tarvitaan, onko lataaminen kohtuuhintaista ja onnistuuko se ilman tarpeetonta vaivaa.
Lopulta sähköautoilun pitäisi tuntua yhtä tavalliselta ja vaivattomalta kuin minkä tahansa muun auton käyttäminen. Latausverkoston laajeneminen vie kehitystä tähän suuntaan.
Lähteet
- SOK / S-ryhmä, 13.10.2026: Neljässadas ABC-latausasema avattiin – verkosto laajenee nyt erityisesti suurteholataukseen
- HOK-Elanto, 13.10.2026: HOK-Elannon ABC-latausverkostossa jo 50 julkista latausasemaa
- ABC-asemat: Sähköauton lataus – usein kysytyt kysymykset
